填料箱的主体材料有碳钢和不锈钢两种，填料箱的主要性能参数有压力等级（0.6MPa和1.6MPa两种）和公称轴径（DN系列为 30、40/50/60/70/80/90/100/110/120/130/140和160等）。 　填料箱密封由填料箱体，填料，压盖，螺栓等基本零件构成，置于箱体与转轴之间的填料在螺栓力以及压盖的轴向挤压下，产生径向延伸，使填料紧贴在转轴的四周，从油杯中加入的润滑油在轴旋转时会使填料与转轴的接触面间形成一层薄的油膜，既具有润滑作用，又可以阻止釜内介质的外逸以及釜外气体的渗入。

公称压力为1.6MPa，公称轴径50mm的碳钢填料箱，标记为

填料箱 PN1.6，DN50 HG21537.7--92

机械传动过程中，传动轴系传递的载荷常常会发生变化，引起载荷的变化原因不一，如电机转速不稳定、工作机的载荷不稳定和轴系中由于转动部件不平衡产生的离心力引起的动载荷都可能引起载荷的变化。载荷的变化很多时候体现为周期载荷、冲击载荷和无规律变化的载荷，而弹性联轴器能够适应载荷的波动，具有缓冲和减振的能力，主要与弹性联轴器的刚度和阻尼有关。

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不到位、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 

常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。需要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。

泊头市万达联轴器有限公司填料箱型号有：

1410、1412、1411、1413型碳钢填料箱 不锈钢填料箱

503、603、218、1414型常压填料箱

506、516、606、616型铸钢填料箱 不锈钢常压填料箱

与填料箱配套设备的联轴器多是JQ型夹壳联轴器。夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。

夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,

立式夹壳联轴器的的特性与夹壳联轴器近似,结构简单,装拆方便,适用于低速(圆周线速度为５Ｍ／Ｓ),无冲击,振动载荷平稳的场合,宜用于搅拌器等立轴的联接。