联轴器的轴系传动，通常又由一个或若干个连轴器，将主从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转距或运动，联轴器主要是与电动机、减速机及工作机的连接，其轴孔形式，连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的形式及尺寸，产品设计时一般都按圆柱型和圆锥型轴伸国标设计轴，轴伸标准是针对轴的设计。

联轴器主从动轴孔形式代号：

按GB－T3852-2008中规定，轴孔形式及代号为：

Y型－长圆柱形轴孔

J型--有沉孔的短圆柱形轴孔

ＪＩ型—无沉孔的短圆柱形轴孔

Ｚ型－有沉孔的圆锥形轴孔

ＺＩ型－无沉孔的圆锥型轴孔

ML梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状，该联轴器具有补偿两轴相对偏移，减震缓冲性能，径向尺寸小，结构简单，不用润滑，承载能力较高，维护方便。更换弹性元件需轴向移动适用于连接同轴线启动频繁，正反转变化，中速，中等转矩传动轴系和要求工作优良性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限制更换弹性元件后，两轴对中困难的部件，常用型号有ＭＬ,LM　MLL,LMD, LMS等。

ZL型弹性柱销齿式联轴器基本参数和主要尺寸利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接. ZLL型-带制动轮弹性柱销齿式联轴器维修方便,寿命较长,拆下档板即可   换尼龙柱销。尼龙柱销为自润材料,不需润滑,不仅节省润滑油,而且净化工作环境。LZ型-弹性柱销齿式联轴器已列为   标准GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20 ～+80℃；传递公称扭矩为40～20000N.m。

轮胎式联轴器主要型号有：UL型轮胎联轴器，LB型轮胎联轴器，LA型轮胎联轴器等类型，UL型，LB型，LA型是比较常被用到的几种型号。

下面我们就来着重介绍一下这几种联轴器的特点：因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LLB冶金设备用轮胎式联轴器是一种联轴器,具有良好的减震缓冲和的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.