輪胎聯軸器UL型輪胎聯軸器胎體廠家供應

UL型聯軸器是由原LB型輪胎聯軸器的翻版，具有良好的緩沖減震效果及軸間的補償性，傳遞軸距10-2500牛米，工作溫度零下20到+80度，廣泛適用于沖擊振動正反轉變化，啟動頻繁的場合補償偏差性能軸向1.5，徑向1%，角向1到1.5度，輪胎連軸器是由兩側45號鋼性的半聯軸器和中間的橡膠彈性體部分組成。

輪胎聯軸器輪胎體是輪胎聯軸器需要的備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性。輪胎聯軸器廣泛應用于冶金行業，傳動設備，造紙行業等。

輪胎聯軸器詢價和定做時的注意事項

UL型輪胎聯軸器材質：聯軸器半聯部分為45號鍛鋼    彈性體部分是橡膠材質。    

聯軸器詢價時需提供的數據是：使用聯軸器的設備的主動軸和從動軸的軸徑、軸長，及所需要的扭矩

聯軸器加工時需客戶確定的數據：聯軸器主動軸孔和從動軸孔大小可以按客戶的大小定做， 兩側的軸長大小也是按客戶所需長度定做。